Melihat video kecelakaan di Balikpapan kemarin, mobil truk kontainer menyeruduk pengendara mobil motor dipemberhentian traffic light, yang saat itu lampu masih merah, kendaraan banyak yang rusak parah, puluhan korban bahkan ada yang meninggal dan luka parah. Penyebabnya masih diteliti, sopir kontainer masih diperiksa polisi, info-info dugaan yang berseliwerang di media perlu kroscek yang mendalam biar tidak jadi liar, karena pada hakekatnya tidak ada orang yang mau kecelakaan.
Miris juga menyaksikan video itu. Tragedi kecelakaan di perempatan lampu merah sering terjadi, bukan saja karena faktor kecelakaan murni, tapi juga biasa terjadi karena kelalaian, human error, menerobos, terburu-buru, sampai terkadang suara klakson kendaraan dibelakang bersahut-sahutan disaat lampu hijau baru saja menyala sudah bikin dongkol.
Waktu masih bergelut dikawasan industri Makassar, punya rekanan kerja, penyedia jasa angkutan bongkar muat ekspedisi, namanya Pak Jaya, orangnya lincah sering terjun langsung ke gudang-gudang customernya, untuk memeriksa mobil-mobil truk kontainer yang akan membawa muatan customernya.
Sering sekali saya mendengar Pak Jaya memberi petunjuk, arahan, sampai mewanti-wanti sopirnya yang akan bertugas itu, mulai dari makan sopirnya, solar sampai tekanan angin ban pun dikroscek, dan yang menjadi pelajaran yang membekas ketika Ia mengatakan mobil kontainer baik yang 20ft maupun yang 40ft yang bermuatan 20-25 Ton, kalau mendapati jalan curam atau kebalikannya jalan terjal, sopir perlu konsentrasi tinggi, termasuk ketika bermanuver belok, jangan sampai ban mobil terangkat tinggi karena dengan muatan yang penuh, mobil pasti terpelanting, begitu ucapnya dalam bahasa Makassar.
Berkendara di jalan itu safety first yang diutamakan, selanjutnya bertawakkal dan berdoa, karena terkadang kita sudah melafadzkan Bismillah tawakkaltu dan seterusnya atau Bismillah Majreha wa mursaha, tetap masih apes juga dijalan.
Acchi
12:56 PM
